Autonoleggio
Le tre vie d'accesso, e dove si trovano i guadi
Solo gli ultimi 2,4 km della F224 richiedono l'attraversamento del fiume — e prima di quel punto ci sono un parcheggio e una passerella pedonale.
Check dates and availability ↗Gli accessi a Landmannalaugar a confronto
| Percorso | Ha inizio da | Guadi fluviali | Veicolo |
|---|---|---|---|
| F208 nord (Sigalda–Landmannalaugar) | Strada 26, oltre Hrauneyjar | Nessuna segnalata su questo tratto | 4x4 omologato per le strade F |
| F225 Landmannaleið (Dómadalur) | Strada 26, a ovest di Sigalda | Tre o quattro, tra cui Rauðfossakvísl e Klukkugilskvísl (attraversata due volte) | 4x4 omologato per le strade F |
| F208 sud (via Eldgjá) | Strada 1 a Skaftártunga | Diverse; quella oltre Hólaskjól spesso 40–60 cm | 4x4 più grande, autista esperto |
| F224 Landmannalaugavegur (tratto finale) | Intersezione con F208 | Due, negli ultimi 2,4 km. | Fuoristrada 4x4 ad alta luce libera — oppure parcheggia al P1 |
L'approccio settentrionale è quello senza guado.
La cosa più utile da sapere su come arrivare in auto a Landmannalaugar è che il percorso settentrionale standard non prevede guadi fluviali. Si lascia la Ring Road per la Route 26, si prosegue nell'entroterra oltre l'Highland Center di Hrauneyjar, e si imbocca la F208 nei pressi di Sigalda per circa trenta chilometri di sterrato fino al bivio per Landmannalaugar. È una strada accidentata, ondulata e lenta, e per legge richiede un veicolo a trazione integrale, ma non vi chiede di mettere una ruota in acqua. È anche il tratto che apre prima ogni anno. Le guide che descrivono il raggiungimento di Landmannalaugar come un'esperienza intrinsecamente legata ai guadi stanno descrivendo gli altri due percorsi.
La F225 e la F208 meridionale sono due proposte completamente diverse.
La F225 Landmannaleið, l'approccio occidentale attraverso il Dómadalur, presenta tre o quattro guadi, tra cui il Rauðfossakvísl sotto la cascata Rauðfoss e il Klukkugilskvísl, che la strada attraversa due volte. In condizioni estive stabili questi sono solitamente modesti, ma restano pur sempre attraversamenti fluviali, non coperti da assicurazione, e capaci di crescere nel giro di un pomeriggio. La F208 meridionale, che sale dalla Ring Road a Skaftártunga oltre Eldgjá, è l'opzione lunga e panoramica, circa cinquantacinque chilometri, con diversi guadi; quello più impegnativo oltre il rifugio Hólaskjól raggiunge di norma i quaranta-sessanta centimetri in condizioni estive medie. Premia l'esperienza e punisce l'ottimismo.
Gli ultimi due chilometri, e il parcheggio che ti permette di evitarli.
Da qualsiasi direzione si arrivi, l'ultimo tratto è la F224 Landmannalaugavegur, una strada sterrata e dissestata di circa 2,4 chilometri che termina con due guadi immediatamente prima del rifugio e del campeggio. Sono questi i passaggi che tutti fotografano, e sono il motivo della fama di questa strada. Non siete obbligati ad affrontarli. Il parcheggio P1, a Námskvísl, si trova prima dell'acqua, e una passerella pedonale vi consente di attraversare a piedi — una camminata di circa cinque-venti minuti fino al campeggio, a seconda di dove lasciate l'auto. Il P2 si trova oltre i guadi, accanto al rifugio, ed è riservato a veicoli con altezza da terra elevata e a conducenti che sanno il fatto loro.
Osservare un fiume glaciale prima di affrontarlo in rafting
I fiumi glaciali sono al livello più basso nelle prime ore del mattino e al massimo nel tardo pomeriggio, perché il sole del giorno scioglie più ghiaccio a monte; forti piogge fanno lo stesso, ma più rapidamente. La linea più sicura raramente coincide con il punto in cui la strada entra in acqua: cercate il tratto più largo, meno profondo e più lento, attraversate con un angolo verso valle e procedete a passo costante con marcia ridotta, senza fermarvi né cambiare marcia a metà guado. Se possibile, osservate prima un altro veicolo attraversare; e se non potete guadare a piedi in sicurezza, non potete farlo nemmeno in auto. Non attraversate mai da soli con un solo veicolo. Considerando la questione assicurativa, il calcolo onesto è che l'attraversamento più conveniente è quello che scegliete di non fare.
Non c'è carburante né officina oltre Hrauneyjar
Non esiste alcuna stazione di servizio nell'interno degli altopiani islandesi, e nemmeno a Landmannalaugar. L'ultima pompa sulla strada d'ingresso è l'unica self-service presso l'Highland Center Hrauneyjar, a circa 150 chilometri da Reykjavík, dove la Route 26 diventa la F26 Sprengisandur. C'è anche un piccolo negozio e un ristorante. Oltre questo punto non ci sono stazioni di rifornimento, né negozi che vendano ricambi meccanici, né servizi di riparazione. Fate il pieno lì anche se l'indicatore sembra a posto: la ghiaia degli altopiani e le marce basse consumano molto più carburante della stessa distanza sulla Ring Road, e non c'è margine per una svolta sbagliata.