셀프 드라이브
세 개의 진입로, 그리고 여울목이 있는 곳
F224의 마지막 2.4km 구간에서만 강을 건너야 하며, 그 앞에 주차장과 보행자용 다리가 있습니다.
Check dates and availability ↗란드만날라우가르로 가는 접근 경로 비교
| 경로 | 시작 위치 | 강을 건너는 여울 | 차량 |
|---|---|---|---|
| F208 북쪽 (시갈다–란드만날라우가르) | 26번 도로, 흐라우네이야르 지나 | 이 구간에서는 보고된 바 없음 | F-로드 주행 가능한 4륜구동 차량 |
| F225 란드만날레이드 (도마달루르) | 26번 도로, 시갈다 서쪽 | 3~4곳, 라우드포사크비슬과 클루크길리스크비슬 포함 (두 번 건넘) | F-로드 주행 가능한 4륜구동 차량 |
| F208 남쪽 (엘드갸 경유) | 스캅타르퉁가의 1번 도로 | 여러 곳; 홀라스키올 지나는 지점은 수심 40~60cm인 경우가 많음 | 대형 4x4, 경험 많은 운전자 |
| F224 란드만나라우가베구르(마지막 지선) | F208과의 분기점 | 마지막 2.4km 구간에 2곳 | 높은 지상고의 4x4 — 또는 P1에 주차 |
북쪽 접근로가 여울이 없는 유일한 길입니다
란드만나라우가르로 운전해서 가는 길에 대해 가장 알아두면 좋은 단 한 가지는, 표준 북쪽 경로에는 강을 건너는 지점이 없다는 것입니다. 링 로드에서 26번 도로로 빠져나와 흐라우네이야르의 하이랜드 센터를 지나 내륙으로 달리고, 시갈다 근처에서 F208을 타고 약 30킬로미터의 자갈길을 따라 란드만나라우가르 분기점까지 가면 됩니다. 이 길은 거칠고, 울퉁불퉁하며, 느립니다. 그리고 법적으로 4륜구동 차량이 필수입니다. 하지만 바퀴를 물에 담글 필요는 없습니다. 또한 매년 가장 먼저 개방되는 구간이기도 합니다. 란드만나라우가르에 도착하는 것이 본질적으로 강을 건너는 일이라고 설명하는 가이드들은 나머지 두 경로를 두고 하는 말입니다.
F225와 남쪽 F208은 완전히 다른 성격입니다
서쪽 접근로인 F225 란드만날레이드는 도마달루르를 지나며 3~4개의 여울을 지납니다. 그중에는 라우드포스 폭포 아래의 라우드포사크비슬과, 도로가 두 번 건너는 클루크길리스크비슬이 있습니다. 안정적인 여름 조건에서는 보통 수위가 낮지만, 여전히 강을 건너는 것이고, 보험 적용도 되지 않으며, 오후 한때에 수위가 올라갈 수 있습니다. 스카프타르퉁가의 링 로드에서 엘드갸를 지나 올라가는 남쪽 F208은 약 55킬로미터의 길고 경치 좋은 코스로, 여러 개의 여울이 있습니다. 홀라스쇼일 오두막 너머의 주요 여울은 평균 여름 조건에서 보통 40~60센티미터 수심입니다. 이 길은 경험에 보상하고, 낙관주의를 벌합니다.
마지막 2킬로미터, 그리고 그 구간을 건너뛸 수 있는 주차장
어느 쪽으로 오든 마지막 접근로는 F224 란드만나라우가베구르입니다. 약 2.4킬로미터의 험한 지선으로, 오두막과 캠프장 바로 앞에서 두 개의 여울로 끝납니다. 사람들이 사진 찍는 바로 그 여울들이며, 이 도로가 그런 명성을 얻은 이유입니다. 하지만 꼭 건널 필요는 없습니다. 나움스크비슬에 있는 P1 주차장은 물길 앞에 자리하며, 보행자 다리가 건너편으로 이어집니다. 차를 어디에 두느냐에 따라 캠프장까지 도보로 약 5~20분 거리입니다. P2는 여울 너머 오두막 옆에 있으며, 높은 지상고 차량과 자신이 무엇을 하는지 아는 운전자를 위한 곳입니다.
빙하 강을 건너기 전에 읽는 법
빙하 강물은 이른 아침에 가장 낮고 늦은 오후에 가장 높습니다. 낮 동안의 햇빛이 상류의 얼음을 더 많이 녹이기 때문입니다. 폭우도 같은 현상을 더 빠르게 일으킵니다. 가장 안전한 경로는 도로가 물속으로 들어가는 지점에 있는 경우가 드뭅니다. 가장 넓고, 얕고, 느린 구간을 찾아 하류 방향으로 비스듬히 건너고, 낮은 기어로 중간에 멈추거나 변속하지 않고 꾸준히 진행하세요. 가능하다면 다른 차량이 먼저 건너는 것을 지켜보고, 안전하게 걸어서 건널 수 없다면 운전해서 건널 수도 없습니다. 단독 차량으로 절대 건너지 마세요. 보험 조건을 고려할 때, 가장 저렴한 건널목은 건너지 않기로 선택하는 것임을 냉정하게 계산해야 합니다.
흐라우네이야르(Hrauneyjar)를 지나면 연료도 정비소도 없습니다
아이슬란드 고지대 내륙에는 주유소가 전혀 없으며, 란드만날라우가르(Landmannalaugar)에도 없습니다. 들어가는 길의 마지막 주유소는 레이캬비크에서 약 150km 떨어진 하이랜드 센터 흐라우네이야르(Highland Center Hrauneyjar)에 있는 단일 셀프서비스 주유소로, 26번 도로가 F26 스프렝기산두르(Sprengisandur) 경로가 되는 지점입니다. 이곳에는 작은 상점과 레스토랑도 있습니다. 이곳을 지나면 주유소도, 기계 관련 물품을 파는 상점도, 수리 서비스도 없습니다. 연료 게이지가 넉넉해 보여도 반드시 여기서 가득 채우세요. 고지대 자갈길과 낮은 기어는 링 로드(Ring Road)의 같은 거리보다 훨씬 더 많은 연료를 소비하며, 잘못된 방향 전환에 대한 여유가 전혀 없습니다.