Самостоятельное вождение
Три дороги внутрь и где находятся броды
Только на последних 2,4 км F224 требуется переезд реки — и перед ним есть парковка и пешеходный мост.
Check dates and availability ↗Подходы к Ландманналаугару в сравнении
| Маршрут | Начало | Речные броды | Транспортное средство |
|---|---|---|---|
| F208 север (Сигальда–Ландманналаугар) | Маршрут 26, после Храунейяр | На этом участке не сообщается о препятствиях | Полный привод, допущенный для F-дорог |
| F225 Ландманналейд (Домадалур) | Маршрут 26, западнее Сигальды | Три или четыре, включая Рауфоссаквисль и Клуккугильсквисль (пересекается дважды) | Полный привод, допущенный для F-дорог |
| F208 юг (через Эльдгьяу) | Маршрут 1 в Скафтартунге | Несколько; тот, что у Хоульаскьоуля, часто 40–60 см | Автомобиль 4x4 большего размера, опытный водитель |
| F224 Ландманналаугавегур (финальный отрезок) | Перекрёсток с F208 | Два, на последних 2,4 км | Внедорожник с высоким клиренсом — или паркуйтесь на P1 |
Северный подход — тот, что без бродов
Самое главное, что нужно знать о поездке в Ландманналаугар, — это то, что на стандартном северном маршруте нет речных переправ. Вы съезжаете с Кольцевой дороги на трассу 26, идёте вглубь страны мимо Хайленд-центра в Храунейяр и выходите на F208 у Сигальды — примерно тридцать километров гравийки до развилки на Ландманналаугар. Дорога грубая, ребристая и медленная, по закону требует полноприводного автомобиля, но не заставляет вас опускать колесо в воду. Это также участок, который открывается раньше всех остальных каждый сезон. Путеводители, описывающие дорогу к Ландманналаугару как неизбежное преодоление рек, говорят о двух других маршрутах.
F225 и южная F208 — совсем другое дело
F225 Ландманналайт, западный подход через Домадалур, несёт три или четыре брода, среди них Рауфоссаквисль ниже водопада Рауфосс и Клуккугильсквисль, которую дорога пересекает дважды. В устойчивых летних условиях они обычно неглубокие, но это всё равно речные переправы, всё равно не застрахованные и всё равно способные подняться за один день. Южная F208, поднимающаяся от Кольцевой дороги в Скафтартунге мимо Эльдгья, — это длинный и живописный вариант протяжённостью около пятидесяти пяти километров с несколькими переправами; значимая из них за хижиной Холаскьоул обычно имеет глубину от сорока до шестидесяти сантиметров в средних летних условиях. Она вознаграждает опыт и наказывает самоуверенность.
Последние два километра и парковка, которая позволяет их пропустить
Каким бы путём вы ни приехали, финальный подход — это F224 Ландманналаугавегур, разбитый отрезок около 2,4 километра, который заканчивается двумя бродами сразу перед хижиной и кемпингом. Именно эти переправы люди фотографируют, и именно из-за них у дороги такая репутация. Вам не обязательно их преодолевать. Парковка P1 у Намсквисль находится перед водой, а пешеходный мостик переносит вас на другую сторону — прогулка примерно от пяти до двадцати минут до кемпинга в зависимости от того, где вы оставите машину. P2 расположена за бродами, рядом с хижиной, и предназначена для автомобилей с высоким клиренсом и водителей, которые знают, что делают.
Читайте ледниковую реку, прежде чем въезжать в неё
Ледниковые реки наиболее мелки ранним утром и наиболее полноводны ближе к вечеру, поскольку дневное солнце растапливает больше льда выше по течению; сильный дождь делает то же самое быстрее. Самый безопасный маршрут редко проходит там, где дорога входит в воду — ищите самый широкий, самый мелкий и самый медленный участок, пересекайте его под углом вниз по течению и двигайтесь ровно на пониженной передаче, не останавливаясь и не переключаясь на середине пути. Если есть возможность, сначала посмотрите, как другой автомобиль пересекает реку; и если вы не можете безопасно перейти её вброд, вы не сможете безопасно и проехать. Никогда не пересекайте реку в одиночку на одной машине. С учётом страховой ситуации честный расчёт таков: самый дешёвый переезд — тот, от которого вы отказались.
За Храунейяр нет ни топлива, ни автомастерской
Во внутренних высокогорьях Исландии нет ни одной заправки, и в Ландманналаугаре их тоже нет. Последняя колонка на пути — единственная автоматическая заправка в Highland Center Hrauneyjar, примерно в 150 километрах от Рейкьявика, там, где трасса 26 переходит в маршрут F26 Спрейнгисандюр. Там же есть небольшой магазин и ресторан. Дальше — ни заправок, ни магазинов с автозапчастями, ни ремонтных служб. Заправляйтесь там, даже если стрелка датчика выглядит спокойной: горный гравий и пониженные передачи расходуют гораздо больше топлива, чем то же расстояние по Кольцевой дороге, и запаса на ошибку с поворотом не остаётся.