自駕
三條進山路線，以及淺灘位置
F224僅在最後2.4公里處需要涉水過河——而在那之前設有停車場與人行便橋。
Check dates and availability ↗前往Landmannalaugar的各路線比較
| 路線 | 起點 | 河川淺灘 | 車輛 |
|---|---|---|---|
| F208 北段（Sigalda–Landmannalaugar） | 沿著26號公路，經過赫勞內亞爾 | None reported on this section | 4x4 越野車獲准行駛 F 級道路 |
| F225 蘭德曼納雷德（Dómadalur） | 26號公路，西格爾達以西 | 三到四條，包括 Rauðfossakvísl 與 Klukkugilskvísl（需橫渡兩次） | 4x4 越野車獲准行駛 F 級道路 |
| F208 南段（經埃爾德賈峽谷） | 斯卡夫塔爾通加的1號路線 | 數個；其中一個位於Hólaskjól附近，積雪常達40–60公分。 | 更大的4x4車款，經驗豐富的司機 |
| F224 蘭德曼納勞格之路（最後支線） | 與F208交會處 | 最後2.4公里內的兩處景點 | 高底盤四輪驅動車——或停放於P1 |
北側路線是無需涉水的路線
前往蘭德曼納勞加（Landmannalaugar）自駕最重要的一件事，就是標準北線完全不需要涉水過河。你從環形公路轉入26號公路，一路內陸行駛，經過赫勞內亞爾（Hrauneyjar）的高地中心，接著在錫加爾達（Sigalda）附近接上F208，再開約三十公里的礫石路，即可抵達蘭德曼納勞加的交會點。這段路崎嶇、顛簸、車速緩慢，且依法必須駕駛四輪驅動車輛，但完全不需要把輪胎開進水裡。這一段也是每年最早開放的路段。那些把前往蘭德曼納勞加描述成本質上就是一趟涉水之旅的指南，說的其實是另外兩條路線。
F225 與南段的 F208 是截然不同的選擇
F225 Landmannaleið，從西側經由Dómadalur的路線，沿途會經過三、四處涉水點，其中包括Rauðfoss瀑布下方的Rauðfossakvísl，以及道路需兩度橫越的Klukkugilskvísl。在夏季天氣穩定時，這些河段通常水勢平緩，但終究是河流穿越，沒有保險，而且可能在一個下午之內就暴漲。南側的F208路線，從Skaftártunga的環形公路一路攀升，途經Eldgjá，全長約五十五公里，風景壯麗但路途較長，沿途有多處涉水點；其中過了Hólaskjól山屋之後的那個主要河段，在一般夏季條件下，水深通常在四十到六十公分之間。這條路獎勵有經驗的人，也懲罰過度樂觀的人。
最後兩公里，以及讓您省去這段路程的停車場
無論您從哪個方向前來，最後一段路都是F224蘭德曼納勞格公路，這條約2.4公里、路況顛簸的支線，在抵達山屋與營地前需涉水穿越兩條溪流。這正是遊客爭相拍照的過水點，也是這條路聲名大噪的原因。不過您不必冒險涉水。位於納姆斯克維斯的P1停車場就在水岸之前，您可以步行經由人行橋過溪——從停車處到營地約需五到二十分鐘，視您停車的位置而定。P2停車場則在溪流對岸、山屋旁，僅供底盤較高的車輛以及熟悉路況的駕駛使用。
凝望一條冰川河流，然後再駕馭它
冰川河流在清晨時水位最低，傍晚時最高，因為白天的陽光會融化更多上游的冰層；豪雨則會讓水位更快上漲。最安全的路線很少是道路入水處——請尋找最寬、最淺、最平緩的河段，以斜向下游的角度橫渡，並以低檔穩定前進，途中切勿停車或換檔。如果可以，先觀察其他車輛通過；如果你無法安全涉水步行，就無法安全駕車通過。切勿以單一車輛單獨橫渡。考量保險立場，最誠實的計算方式是：最便宜的橫渡，就是你不去橫渡的那一次。
過了Hrauneyjar之後，沒有任何加油站，也沒有修車廠。
冰島高地內陸完全沒有加油站，Landmannalaugar也沒有。進山前最後一個加油點，是Highland Center Hrauneyjar的單一自助加油機，距離雷克雅維克約150公里，位於26號公路轉入F26 Sprengisandur路線之處。這裡也有小型商店和餐廳。過了這裡之後，沒有任何加油站、沒有任何販售機械零件的商店，也沒有任何維修服務。即使油表看起來還夠，也請在這裡加滿油：高地礫石路面和低檔行駛的油耗，遠高於在環島公路上行駛相同距離，而且沒有容許走錯路的餘裕。