Zelf rijden
De drie toegangswegen, en waar de doorwaadbare plaatsen zijn
Alleen de laatste 2,4 km van de F224 dwingt tot een rivieroversteek — en daarvoor liggen een parkeerplaats en een voetbrug.
Check dates and availability ↗De toegangswegen naar Landmannalaugar vergeleken
| Route | Start vanaf | Rivierdoorwaadplaatsen | Voertuig |
|---|---|---|---|
| F208 noord (Sigalda–Landmannalaugar) | Route 26, voorbij Hrauneyjar | Geen gemeld op dit traject | 4x4 goedgekeurd voor F-wegen |
| F225 Landmannaleið (Dómadalur) | Route 26, ten westen van Sigalda | Drie of vier, waaronder Rauðfossakvísl en Klukkugilskvísl (tweemaal overgestoken) | 4x4 goedgekeurd voor F-wegen |
| F208 zuid (via Eldgjá) | Route 1 in Skaftártunga | Meerdere; de oversteek voorbij Hólaskjól vaak 40–60 cm | Grotere 4x4, ervaren chauffeur |
| F224 Landmannalaugavegur (laatste stuk) | Kruispunt met F208 | Twee, op de laatste 2,4 km | High-clearance 4x4 — of parkeer bij P1 |
De noordelijke benadering is de enige zonder doorwaadbare plaats.
Het belangrijkste dat u moet weten over rijden naar Landmannalaugar is dat de standaard noordelijke route geen rivierdoorgangen kent. U verlaat de Ring Road voor Route 26, rijdt landinwaarts langs het Highland Center bij Hrauneyjar, en neemt bij Sigalda de F208 voor ongeveer dertig kilometer grindweg tot aan de afslag naar Landmannalaugar. Het is ruw, gegolfd en traag, en vereist wettelijk een vierwielaangedreven voertuig, maar u hoeft geen wiel door het water te halen. Het is ook het traject dat elk jaar het eerst opengaat. Gidsen die beschrijven dat Landmannalaugar inherent een oefening in rivierdoorgangen is, hebben het over de andere twee routes.
F225 en de zuidelijke F208 zijn twee verschillende voorstellen.
F225 Landmannaleið, de westelijke toegangsweg over Dómadalur, telt drie of vier doorwaadbare plaatsen, waaronder Rauðfossakvísl beneden de Rauðfoss-waterval en Klukkugilskvísl, die de weg tweemaal kruist. In stabiele zomeromstandigheden zijn deze doorgaans ondiep, maar het blijven rivierovergangen, nog altijd onverzekerd, en ze kunnen binnen een middag fors rijzen. De zuidelijke F208, die vanaf de Ringweg in Skaftártunga omhoogklimt langs Eldgjá, is de lange en schilderachtige optie met ongeveer vijfenvijftig kilometer en diverse overgangen; de belangrijkste voorbij de Hólaskjól-hut staat in normale zomeromstandigheden doorgaans veertig tot zestig centimeter water. Ze beloont ervaring en straft optimisme.
De laatste twee kilometer, en de parkeergarage waarmee u die kunt overslaan
Hoe u ook komt, de laatste aanloop is de F224 Landmannalaugavegur, een gehavend zijpad van ongeveer 2,4 kilometer dat eindigt met twee doorwaadbare plaatsen vlak voor de hut en de camping. Dit zijn de oversteekplaatsen die mensen fotograferen, en zij zijn de reden dat de weg zijn reputatie heeft. U hoeft ze niet te proberen. Parkeerplaats P1, bij Námskvísl, ligt vóór het water, en een voetbrug brengt u te voet over — een wandeling van ruwweg vijf tot twintig minuten naar de camping, afhankelijk van waar u de auto achterlaat. P2 ligt voorbij de doorwaadbare plaatsen naast de hut en is bedoeld voor voertuigen met hoge bodemvrijheid en bestuurders die weten wat ze doen.
Een gletsjerrivier lezen voordat je hem afvaart
Gletsjerrivieren staan 's ochtends vroeg het laagst en laat in de middag het hoogst, omdat de zon van de dag stroomopwaarts meer ijs doet smelten; hevige regen doet hetzelfde, maar sneller. De veiligste doorsteek ligt zelden waar de weg het water ingaat — zoek het breedste, ondiepste en traagste stuk, steek schuin stroomafwaarts over en rijd gestaag in een lage versnelling, zonder te stoppen of van versnelling te wisselen midden in het water. Kijk indien mogelijk eerst een ander voertuig oversteken, en als u er niet veilig doorheen kunt waden, kunt u er ook niet veilig doorheen rijden. Steek nooit alleen over met één voertuig. Gezien de verzekeringspositie is de eerlijke rekensom dat de goedkoopste oversteek degene is die u achterwege laat.
Er is geen brandstof en geen garage voorbij Hrauneyjar.
In het IJslandse hoogland is nergens een benzinestation te vinden, ook niet bij Landmannalaugar. De laatste pomp onderweg is het enige zelfbedieningsstation bij Highland Center Hrauneyjar, op ruwweg 150 kilometer van Reykjavík, waar Route 26 overgaat in de F26 Sprengisandur-route. Er is ook een kleine winkel en een restaurant. Daarna volgen geen tankstations, geen winkels die technische artikelen verkopen en geen reparatiediensten. Tank daar dus vol, zelfs als de meter nog redelijk vol lijkt: hooglandgrind en lage versnellingen verbruiken veel meer brandstof dan dezelfde afstand over de Ringweg, en er is geen ruimte voor een verkeerde afslag.