Legal
A Lei das Estradas F e Porque o Seu Seguro Não Pagará
As estradas F são legais apenas para veículos 4x4, e nenhuma apólice de aluguer padrão islandesa cobre danos por água resultantes de uma travessia de rio.
Check dates and availability ↗Cobertura padrão de aluguer na Islândia e onde termina
| Produto | O que inclui | Cobre danos causados por água / inundações? |
|---|---|---|
| CDW — Isenção de Responsabilidade por Danos por Colisão | Reduz a sua responsabilidade por danos de colisão ao veículo. | Não |
| SCDW — Super CDW | Reduz ainda mais o excesso do CDW. | Não |
| GP — Proteção para Cascalho | Lascas no para-brisas, nos faróis e na carroçaria devido a gravilha solta | Não |
| SAAP — Proteção de Areia e Cinzas | Pintura e vidros desgastados pela areia soprada pelo vento ou por cinzas vulcânicas | Não |
| Conduzir um veículo 2WD numa estrada F | Nada — a capa é nula | Não |
As estradas F são estradas legais, com uma condição.
O “F” em F208 significa fjall, montanha. São estradas de montanha oficialmente classificadas, assinaladas nos mapas oficiais e sinalizadas no terreno, e conduzir nelas é totalmente legal — desde que esteja num veículo com tração às quatro rodas. Esse é um requisito legal, não uma sugestão do fabricante, e aplica-se independentemente de quão seca a estrada pareça ou de quão capaz o seu carro se sinta. Todas as rotas para Landmannalaugar são estradas F: a F208, a F225 e o curto desvio F224 no final. Não existe forma legal de chegar ao local num carro de tração a duas rodas, e as empresas de aluguer restringem quais dos seus próprios veículos podem sequer ser levados para estradas F.
A condução fora de estrada é uma infração separada e mais grave
Conduzir fora da estrada demarcada é proibido em toda a Islândia ao abrigo da Lei de Conservação da Natureza, e a infração é tratada com muito mais seriedade do que uma simples questão de trânsito. A proibição abrange musgo, campos de lava, leitos de rios, praias de areia negra, vegetação das terras altas e — e este é o ponto que apanha os turistas — a berma imediatamente ao lado da estrada. Encostar sobre o musgo para deixar passar outro veículo, ou desviar alguns metros de um troço esburacado para encontrar melhor piso, é uma infração. A vegetação das terras altas a esta altitude pode levar décadas a recuperar de um único rasto de pneus, e é por isso que a fiscalização não tem contemplações. Se o piso à frente estiver mau, pare ou dê meia-volta.
A exclusão por danos causados pela água é quase universal
Este é o facto que mais surpreende a maioria dos visitantes. O seguro de aluguer de automóveis na Islândia é vendido em camadas — CDW, depois Super CDW, depois proteção contra gravilha, depois proteção contra areia e cinzas — e nenhuma delas cobre danos causados por água numa travessia de rio. A exclusão aplica-se a todos os níveis, e mantém-se mesmo quando aluga um grande 4x4 explicitamente aprovado para estradas F e atravessa um vau para o qual o veículo está classificado. Comprar o pacote mais caro disponível não altera isso. Em separado, levar um carro de duas rodas motrizes para uma estrada F anula totalmente a sua cobertura, pelo que um arranhão num troço seco de gravilha passa a ser sua conta, e não da seguradora.
O que custa quando algo corre mal
Hidrochoque num motor — água aspirada para os cilindros através da entrada de ar durante uma travessia — é geralmente fatal para esse motor, e as estimativas de reparação habitualmente citadas pelas empresas de aluguer islandesas ascendem a vários milhares de euros num 4x4 pequeno e consideravelmente mais num veículo maior. Como o dano não está segurado, a empresa de aluguer cobra-o integralmente no seu cartão. O reboque é um segundo custo separado: não há assistência em estrada no interior, e retirar um veículo submerso de um rio glacial significa um operador especializado a conduzir horas a partir das terras baixas. Nenhum destes custos é limitado pela sua franquia, porque a sua franquia não se aplica.
As exceções e como verificá-las
Um número muito reduzido de empresas de aluguer islandesas começou a oferecer cobertura opcional que se estende a travessias de rios, e os seus nomes mudam de estação para estação, pelo que trate qualquer lista que leia online como desatualizada. Se atravessar água por conta própria é importante para si, não confie num blogue ou no resumo no ecrã de reserva. Pergunte diretamente à empresa, por escrito, antes de pagar, e obtenha confirmação que mencione especificamente travessias de rios, e não apenas “condução em estradas F”. A distinção é importante: muitas empresas aprovam com agrado um veículo para estradas F enquanto excluem cada gota de água que o toque. Em caso de dúvida, estacione no P1 e caminhe, ou faça um passeio organizado.