Yasal
F-Yolu Yasası ve Sigortanız Neden Ödemez
F-yolları yalnızca 4x4 araçlar için yasaldır ve hiçbir standart İzlanda kiralama poliçesi, nehir geçişinden kaynaklanan su hasarını karşılamaz.
Check dates and availability ↗Standart İzlanda kiralama teminatı ve kapsamının bittiği yerler
| Ürün | Kapsamı | Nehir/su hasarını karşılar mı? |
|---|---|---|
| CDW — Çarpışma Hasarı Muafiyeti | Araca çarpma sonucu oluşan hasarda sorumluluğunuzu azaltır | Hayır |
| SCDW — Süper CDW | CDW muafiyet tutarını daha da düşürür | Hayır |
| GP — Çakıl Koruma | Gevşek çakıllardan ön cama, farlara ve gövdeye gelen çizikler | Hayır |
| SAAP — Kum ve Kül Koruması | Rüzgârın savurduğu kum veya volkanik kül nedeniyle boya ve camların aşınması | Hayır |
| F-yolu’nda 2WD (iki çeker) araç kullanmak | Hiçbir şey — teminat geçersizdir | Hayır |
F-yolları yasal yollardır, tek bir şartla
F208’deki “F”, fjall yani dağ anlamına gelir. Bunlar, resmi haritalarda işaretlenen ve arazide tabelalarla belirtilen yasal dağ yollarıdır; bu yollarda araç kullanmak tamamen yasaldır — yeter ki dört çeker bir araçta olun. Bu, üreticinin bir önerisi değil, yasal bir zorunluluktur ve yol ne kadar kuru görünürse görünsün ya da aracınız ne kadar güçlü hissettirirse hissettirsin geçerlidir. Landmannalaugar’a giden her rota bir F-yoludur: F208, F225 ve sondaki kısa F224 bağlantısı. İki çeker bir arabayla bu bölgeye ulaşmanın yasal bir yolu yoktur ve kiralık araç firmaları, kendi araçlarından hangilerinin F-yollarına çıkarılabileceğini de sıkı şekilde sınırlandırır.
Arazi sürüşü ayrı ve çok daha ciddi bir suçtur
İzlanda’da Doğa Koruma Yasası uyarınca işaretli yolun dışında araç kullanmak yasaktır ve bu, sıradan bir trafik meselesinden çok daha ciddiye alınır. Bu yasak; yosunları, lav alanlarını, nehir yataklarını, siyah kum plajlarını, yayla bitki örtüsünü ve — turistlerin en çok yakayı ele verdiği nokta — yolun hemen kenarındaki şeridi kapsar. Bir aracın geçmesi için yosunların üzerine çıkmak ya da daha iyi bir zemin bulmak amacıyla çukurlu bir bölümün birkaç metre uzağından gitmek suçtur. Bu yükseklikteki yayla bitki örtüsü, tek bir lastik izinden onlarca yılda ancak toparlanabilir; bu yüzden uygulama acımasızdır. Önünüzdeki zemin kötüyse durun ya da geri dönün.
Su hasarı muafiyeti neredeyse evrenseldir
Çoğu ziyaretçiyi şaşırtan gerçek budur. İzlanda'daki kiralık araç sigortası katmanlar halinde satılır — CDW, ardından Super CDW, sonra çakıl koruması, sonra kum ve kül koruması — ve hiçbiri nehir geçişinden kaynaklanan su hasarını kapsamaz. Bu istisna her kademede geçerlidir ve F-yolları için açıkça onaylanmış büyük bir 4x4 kiralayıp aracın derecelendirildiği bir geçidi geçseniz bile geçerlidir. Mevcut en pahalı paketi satın almak bunu değiştirmez. Ayrıca, iki çekişli bir arabayı F-yoluna çıkarmak sigortanızı tamamen geçersiz kılar; bu yüzden kuru bir çakıl bölümünde oluşan bir sürtünme, sigortanın değil sizin faturanız olur.
İşler ters gittiğinde maliyeti ne olur
Bir motoru hidrolik kilitlemek — geçiş sırasında hava girişinden silindirlere su çekilmesi — genellikle o motor için sonun başlangıcıdır ve İzlanda'daki kiralık araç firmalarının yaygın olarak belirttiği tamir tahminleri küçük bir 4x4 için birkaç bin avroya, daha büyük bir araç içinse önemli ölçüde daha fazlasına ulaşır. Hasar sigortasız olduğu için kiralık şirket tutarı kartınızdan tamamen tahsil eder. Kurtarma ise ayrı ve ikinci bir maliyettir: iç bölgelerde yol yardımı yoktur ve suya gömülmüş bir aracı buzul nehrinden çıkarmak, uzman bir operatörün ovalardan saatlerce araç sürmesini gerektirir. İki maliyet de muafiyetinizle sınırlı değildir, çünkü muafiyetiniz bu durumda geçerli değildir.
İstisnalar ve bunları nasıl kontrol edersiniz
Çok az sayıda İzlandalı kiralık araç şirketi, nehir geçişlerini kapsayan isteğe bağlı bir teminat sunmaya başlamıştır ve bu şirketlerin isimleri sezondan sezona değişir; bu yüzden internette okuduğunuz herhangi bir listeyi güncelliğini yitirmiş sayın. Kendiniz su geçmek sizin için önemliyse, bir bloga veya rezervasyon ekranındaki özete güvenmeyin. Ödeme yapmadan önce şirkete doğrudan ve yazılı olarak sorun; "F-yolu sürüşü" değil, özellikle nehir geçişlerini adlandıran bir onay alın. Ayrım önemlidir: birçok firma aracı F-yolları için memnuniyetle onaylarken, araca değen her damla suyu kapsam dışı bırakır. Şüpheye düşerseniz, P1'de park edip yürüyün ya da bir tura katılın.