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La ley de carreteras F y por qué tu seguro no pagará

Las carreteras F solo son legales para vehículos 4x4, y ninguna póliza de alquiler estándar en Islandia cubre los daños por agua causados al cruzar un río.

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Cobertura estándar de alquiler en Islandia y hasta dónde llega

ProductoQué cubre¿Cubre daños por río o agua?
CDW — Exención de responsabilidad por daños por colisiónReduce su responsabilidad por daños por colisión al vehículoNo
SCDW — Super CDWReduce aún más el exceso de la CDWNo
GP — Protección contra gravillaAstillas en parabrisas, faros y carrocería causadas por gravilla sueltaNo
SAAP — Protección contra Arena y CenizaPintura y cristales dañados por arena arrastrada por el viento o ceniza volcánicaNo
Conducir un vehículo 2WD por una carretera FNada: la cobertura queda anuladaNo

Las carreteras F son vías legales, con una condición

La “F” de F208 significa fjall, montaña. Son carreteras de montaña legalmente designadas, señalizadas en los mapas oficiales y con señalización física sobre el terreno, y conducir por ellas es totalmente legal, siempre que se circule en un vehículo de tracción a las cuatro ruedas. Ese es un requisito legal, no una sugerencia del fabricante, y se aplica independientemente de lo seco que parezca el camino o de lo capaz que se sienta tu coche. Todas las rutas hacia Landmannalaugar son carreteras F: la F208, la F225 y el corto ramal F224 al final. No existe ninguna forma legal de llegar al lugar en un coche de dos ruedas motrices, y las empresas de alquiler restringen qué vehículos propios pueden llevarse a las carreteras F en cualquier caso.

La conducción fuera de pista es una infracción aparte y mucho más grave

Conducir fuera de la carretera señalizada está prohibido en toda Islandia según la Ley de Conservación de la Naturaleza, y se trata con mucha más severidad que un simple asunto de tráfico. La prohibición abarca musgo, campos de lava, lechos de ríos, playas de arena negra, vegetación de las tierras altas y — esto es lo que atrapa a los turistas — el arcén inmediatamente adyacente a la carretera. Detenerse sobre el musgo para dejar pasar a otro vehículo, o desviarse unos metros de un tramo con roderas para buscar mejor terreno, es una infracción. La vegetación de las tierras altas a esta altitud puede tardar décadas en recuperarse de un solo juego de huellas de neumáticos, por eso la aplicación de la ley no admite contemplaciones. Si la superficie que tienes por delante está en mal estado, detente o da la vuelta.

La exclusión por daños por agua es casi universal

Esto es lo que más sorprende a los visitantes. El seguro de alquiler de coches en Islandia se vende por niveles: CDW, luego Super CDW, después protección contra grava y, por último, protección contra arena y ceniza — y ninguno de ellos cubre los daños por agua al cruzar un río. Esta exclusión se aplica en todos los niveles, incluso cuando has alquilado un 4x4 grande expresamente autorizado para carreteras F y estás cruzando un vado para el que el vehículo está homologado. Comprar el paquete más caro disponible no cambia nada. Por otro lado, llevar un coche de dos ruedas motrices a una carretera F anula la cobertura por completo, así que un arañazo en un tramo seco de grava corre de tu cuenta, no de la aseguradora.

Qué cuesta cuando algo sale mal

Hidrobloquear un motor — que entre agua en los cilindros a través de la admisión de aire al vadear — suele ser el fin de ese motor, y las reparaciones que las empresas de alquiler islandesas citan habitualmente rondan varios miles de euros en un 4x4 pequeño y bastante más en un vehículo grande. Como el daño no está asegurado, la empresa de alquiler lo carga íntegro en tu tarjeta. La recuperación es un segundo coste aparte: no hay asistencia en carretera en el interior, y sacar un vehículo sumergido de un río glaciar significa que un operador especializado conduzca horas desde las tierras bajas. Ninguno de los dos costes está limitado por tu franquicia, porque tu franquicia no se aplica.

Las excepciones y cómo comprobarlas

Un número muy reducido de empresas de alquiler islandesas ha empezado a ofrecer cobertura opcional que incluye cruces de ríos, y sus nombres cambian de temporada en temporada, así que trata cualquier lista que leas en internet como desactualizada. Si cruzar agua por tu cuenta es importante para ti, no te fíes de un blog ni del resumen en la pantalla de reserva. Pregunta directamente a la empresa, por escrito, antes de pagar, y consigue una confirmación que mencione específicamente los cruces de ríos, no solo “conducción por carreteras F”. La distinción importa: muchas empresas aprueban encantadas un vehículo para carreteras F mientras excluyen cada gota de agua que lo toque. Ante la duda, aparca en P1 y camina, o haz un tour.

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