Juridique
La loi F-Road et pourquoi votre assurance ne paiera pas
Les routes F ne sont autorisées qu’aux 4x4, et aucune assurance standard des locations islandaises ne couvre les dégâts des eaux lors d’un franchissement de rivière.
Check dates and availability ↗Couverture de location standard en Islande et ses limites
| Produit | Ce qu’elle couvre | Couvre les dégâts liés aux rivières / à l’eau ? |
|---|---|---|
| CDW — Assurance collision sans franchise | Réduit votre responsabilité en cas de dommages par collision au véhicule | Non |
| SCDW — Super assurance collision sans franchise | Réduit davantage la franchise de la CDW | Non |
| GP — Protection contre les gravillons | Éclats sur le pare-brise, les phares et la carrosserie causés par les gravillons | Non |
| SAAP — Protection contre le sable et les cendres | Peinture et vitres endommagées par le sable soufflé par le vent ou les cendres volcaniques | Non |
| Conduire un 2 roues motrices sur une route F | Aucune — la garantie est nulle | Non |
Les routes F sont des routes légales, à une condition près
Le « F » de F208 signifie fjall, montagne. Ce sont des routes de montagne officiellement désignées, indiquées sur les cartes officielles et signalées sur le terrain, et les emprunter est parfaitement légal — à condition d'être au volant d'un véhicule à quatre roues motrices. C'est une exigence légale, et non une simple recommandation du constructeur, et elle s'applique quelle que soit la sécheresse apparente de la route ou la confiance que vous inspire votre voiture. Chaque itinéraire menant à Landmannalaugar est une route F : la F208, la F225 et la courte ramification F224 à l'extrémité. Il n'existe aucun moyen légal d'atteindre le site avec une voiture à deux roues motrices, et les agences de location restreignent strictement les véhicules autorisés à circuler sur les routes F.
La conduite hors-piste est une infraction distincte, bien plus grave
Conduire hors des routes balisées est interdit dans toute l'Islande en vertu de la loi sur la conservation de la nature, et cette infraction est traitée bien plus sévèrement qu'un simple délit de circulation. L'interdiction couvre la mousse, les champs de lave, les lits de rivières, les plages de sable noir, la végétation des hautes terres et — c'est ce qui piège les touristes — l'accotement immédiatement adjacent à la route. S'arrêter sur la mousse pour laisser passer un véhicule, ou dévier de quelques mètres d'une section orniérée pour trouver un meilleur terrain, constitue une infraction. La végétation des hautes terres à cette altitude peut mettre des décennies à se remettre d'une seule trace de pneus, c'est pourquoi la répression est sans complaisance. Si la surface devant vous est mauvaise, arrêtez-vous ou faites demi-tour.
L'exclusion pour dégâts des eaux est quasi universelle
Voici ce qui surprend le plus les visiteurs. L'assurance location islandaise se vend par paliers — CDW, puis Super CDW, puis protection gravier, puis protection sable-et-cendres — et aucun ne couvre les dégâts d'eau causés par un passage de rivière. Cette exclusion s'applique à tous les niveaux, même lorsque vous louez un gros 4x4 explicitement autorisé pour les routes F et que vous traversez un gué pour lequel le véhicule est homologué. Acheter le forfait le plus cher disponible n'y change rien. Par ailleurs, prendre une voiture à deux roues motrices sur une route F annule intégralement votre couverture : une simple éraflure sur un tronçon de gravier sec devient alors votre facture, et non celle de l'assureur.
Ce que cela coûte quand tout tourne mal
L'hydroblocage d'un moteur — de l'eau aspirée dans les cylindres par l'admission d'air lors d'un gué — est généralement fatal pour ce moteur, et les devis de réparation couramment cités par les loueurs islandais atteignent plusieurs milliers d'euros sur un petit 4x4, et nettement plus sur un véhicule plus grand. Comme le sinistre n'est pas assuré, la société de location débite l'intégralité du montant sur votre carte. Le remorquage est un second coût, distinct : il n'existe aucune assistance routière dans l'intérieur des terres, et sortir un véhicule noyé d'une rivière glaciaire exige qu'un opérateur spécialisé roule des heures depuis les basses terres. Aucun de ces coûts n'est plafonné par votre franchise, car votre franchise ne s'applique pas.
Les exceptions, et comment les vérifier
Un très petit nombre de loueurs islandais ont commencé à proposer une couverture optionnelle qui s'étend aux passages de rivières, et leurs noms changent d'une saison à l'autre : considérez donc toute liste lue en ligne comme obsolète. Si traverser l'eau vous-même est important pour vous, ne vous fiez ni à un blog ni au récapitulatif à l'écran de réservation. Posez la question directement à la société, par écrit, avant de payer, et obtenez une confirmation qui mentionne explicitement les passages de rivières, et non pas simplement la « conduite sur routes F ». La distinction compte : de nombreuses entreprises approuvent volontiers un véhicule pour les routes F tout en excluant chaque goutte d'eau qui le touche. En cas de doute, garez-vous à P1 et marchez, ou optez pour une excursion.