トレッキング
ラウガヴェグル：全長55キロのトレイルはここから始まる
ランドマンナラウガルは、アイスランドで最も有名なトレッキングコースの起点ゼロ地点。4日間、5つの山小屋を経てソルスメルクへと続く。
Check dates and availability ↗アイスランド観光協会（Ferðafélag Íslands）によるラウガヴェグル区間と山小屋収容人数
| 区間 | 距離 | 標高差（上り） | 終点の山小屋 | ベッド数 |
|---|---|---|---|---|
| ランドマンナラウガル → フラフンティンヌスケル | 12 km | +470 m | ヘスキュルズスカーリ | 52 |
| フラフンティンヌスケル → アゥルヴァヴァトン | 12 km | −490 m | Álftavatn | 72 |
| Álftavatn → Emstrur | 16〜17 km | ほぼ標高差なし | Botnar（Emstrur） | 60 |
| Emstrur → Þórsmörk | 15 km | −300 m | スキャグフィヨルズスカーリ（ラングイダルール） | 73 |
キロメートルゼロは小屋の扉
ラウガヴェグルはランドマンナラウガルの小屋を起点に、南へ55キロメートルを南下してソルスメルクに至る。このルートを整備し、沿道の小屋を所有・運営するアイスランド観光協会（フェルザフェラグ・イスランズ）は、標準日程を4日間と定めており、健脚者なら3日、非常に鍛錬された歩行者なら2日での踏破も可能だ。最初の1キロメートルは、日帰り客がブレンニステインスアルダ方面へ向かう道と共通しており、数時間の訪問者でもこの区間を歩いて引き返すことができる。トレイルは全線にわたって道標が整備され、各小屋は1日ごとに完結する間隔で配置されているが、両端の間に道路が通じていない真の未開地を横断する行程であることに変わりはない。
4つの区間と、初日がなぜ難しいのか
最初の区間はランドマンナラウガルから12キロメートル、標高差470メートルを登って、ルート上で最も高く最も寒い小屋があるフラフンティンヌスケルへ向かう。地熱地帯を抜けるこの区間は、7月に入っても雪が残ることが多く、多くの人がその過酷さを甘く見ている。2日目は同じく490メートルを12キロメートルかけて下り、トレイル随一の眺望を楽しみながらアルフタヴァトンへ至る。3日目は最長の16〜17キロメートルで、黒砂の大地をほぼ平坦に進んでエムストゥルへ。最終日の15キロメートルは300メートルを下り、ソルスメルクの白樺林へと入っていく。フヴァンギルには60人収容の追加の小屋があり、長い3日目を分割することも可能だ。
小屋は数か月先まで予約で埋まる
ルート上の6つの小屋——ランドマンナラウガル、フラフンティンヌスケル、アルフタヴァトン、フヴァンギル、エムストゥル、ソルスメルク——はすべてフェルザフェラグ・イスランズが所有・運営しており、それぞれにキャンプサイトが併設されている。すでに短いシーズンの最繁忙期に、これらを合わせても収容人数は400床に満たず、数か月前には満室となる。予約はFÍ独自の予約システムを通じて行う。小屋のベッドが取れなかった場合の代替策はキャンプだが、その場合はテント、マット、フル装備の寝具を4日間背負い続け、しかもペグが効かないことの多い地面に張る覚悟が必要だ。
車で渡らず、徒歩で渡る川
ラウガヴェグルには、徒歩で渡らなければならない川が少なくとも3本ある——グラシャガクヴィスル、ブラウフィヤッラクヴィスル、スロンガウだ。他の渡渉点には歩道橋が架かっている。氷河川を徒歩で渡るのは、車で渡るのとは別の技術が要る。ザックのウエストベルトを外してすぐに脱げるようにし、裸足や乾いたブーツではなくサンダルか予備の靴に履き替え、流れに正対し、最も狭い場所ではなく最も広く浅い場所を選んで渡る。道路の渡河点と同様、水位は朝が最も低く、日中の気温上昇とともに上がるため、早立ちは単なるスケジュール上の好みではなく、安全策なのである。
終点からの帰路
トレイルは一方通行で、終点のソルスメルクにはレンタカーで走れる道路が通じていない——F249はクロッサウで途切れる。通常の帰路はハイランドバスで、ソルスメルク行きの便はランドマンナラウガル行きよりも明らかに運行期間が長く、レイキャビク・エクスカーションズのソルスメルク路線は2026年に6月1日から9月24日まで運行するのに対し、ランドマンナラウガル路線は6月13日から9月20日までだ。帰路の便は小屋を予約するときに同時に押さえておこう。さらに歩を進めたい人は、バスに乗らずにフィムヴォルズゥハウルス峠を越えてスコーガル方面へ抜けることもできるが、その場合は過酷な1日が追加されることになる。